https://repositorio.uai.cl//handle/20.500.12858/6372 2026-07-15T10:14:30Z https://repositorio.uai.cl//handle/20.500.12858/6737 Estrategia de comunicaciones integral para promover la despenalización social del aborto en Chile Peraza, Melissa; Rebolledo, Camila Posicionar en la opinión pública el aborto como un derecho de salud pública y una decisión autónoma de las mujeres que no debe ser castigada, mediante el desarrollo de estrategias de comunicación que combatan la desinformación para reducir el estigma y avanzar hacia su despenalización social. 2025-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uai.cl//handle/20.500.12858/6728 El cambio en la gestión estratégica de asuntos públicos de las empresas del sector farmacias, post estallido social chileno Ruiz Silva, Rodrigo Esta investigación analiza la evolución de la gestión de los asuntos públicos en organizaciones del rubro farmacéutico en Chile, a partir del cambio de paradigma desde una visión centrada en los accionistas hacia un enfoque basado en los stakeholders. En este contexto, se examina cómo factores recientes, como el estallido social de 2019 y la pandemia de COVID-19, han impactado las estrategias de relacionamiento entre empresas, Estado y sociedad civil. El estudio se enfoca en identificar y describir las transformaciones en la gestión estratégica de los asuntos públicos en grandes cadenas, empresas medianas y farmacias independientes, particularmente en relación con la construcción y mantención de la licencia social para operar. Para ello, se emplea una metodología cualitativa basada en entrevistas y análisis de información relevante del sector. Los resultados buscan aportar al entendimiento de cómo las organizaciones adaptan sus estrategias frente a contextos de alta incertidumbre y cambios sociales, contribuyendo al fortalecimiento de prácticas de vinculación más sostenibles y alineadas con las expectativas de los distintos grupos de interés. 2024-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uai.cl//handle/20.500.12858/6567 Rechazo del arte colonial a mediados del siglo XIX y su segunda mitad en Chile: La imagen sacra y el choque de miradas Vargas Poblete, Emilio Este proyecto tiene como fin el dar cuenta de las condiciones del rechazo del arte colonial por parte de un grupo importante de intelectuales chilenos de la segunda mitad del siglo XIX. Los juicios por parte de la historiografía decimonónica hacia el arte colonial tienen un carácter genérico, ya que se llamaba “Quiteño” al conjunto de expresiones de la época colonial, marcado por un fuerte sentido devocional católico. Esta mirada se aposenta en un marco mayor de cambio que sufría el país en ese período, el cual estaba signado por el progreso y la modernidad, situado bajo el amparo del liberalismo que influenció a dicho grupo de autores. La producción de arte colonial la entenderemos desde la mirada de los intelectuales chilenos del siglo XIX, quienes ven en estas expresiones un signo perteneciente al dominio hispano, dominio del cual pretenden distanciarse por considerar este contexto como de atraso con respecto a su presente desde donde emiten sus juicios. El pasado colonial es visto como la “Edad Media”, en el sentido de oscurantismo, ignorancia y barbarie. El grupo de autores seleccionados son: José Victorino Lastarria, Miguel Luis Amunátegui, Francisco Bilbao, Benjamín Vicuña Mackenna, Vicente Grez y Pedro Lira. Desarrollan su labor intelectual a mediados del siglo XIX y su segunda mitad. Ellos aprecian a la educación artística, ya que en ella ven la posibilidad de cultivar a los ciudadanos en los valores “correctos” en la línea del clasicismo. Esta postura que se asienta consolida una mirada que valora el pasado colonial y sus expresiones artísticas en términos peyorativos, ya que se aparta del modelo de raigambre clásico. Ven al arte colonial como productos mal hechos, como “mamarrachos” que desfiguran el gusto. El buen gusto es el conocimiento por el cual una persona educada tiene la capacidad de discriminar lo verdaderamente artístico. La educación artística es parte de un plan que se articula con el ideario político-ideológico que tiene su base en la corriente liberal. Este grupo de autores seleccionado se vincula de diferentes maneras con dicho ideario. Desde esa posición proyectan un plan cívico en donde los ciudadanos se veden educar en los valores cercanos al clasicismo encarnados por la Academia de Pintura. El rechazo al arte colonial, por parte de este grupo de autores, es el resultado de una conjunción entre los ideales liberales y la planificación de la educación artística para lograr un desarrollo cuyo horizonte de acción es el proceso de modernización bajo el signo del progreso. 2025-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uai.cl//handle/20.500.12858/6566 Evasión en el Sistema de Transporte Público de Santiago: Cuando no pagar es posible Steinmeyer Espinosa, Alfredo Alejandro; Bernal Rebolledo, Felipe Nicolas El Sistema de Transporte Público Metropolitano (STPM) ha alcanzado niveles récord de evasión a pesar de las mejoras en la calidad de los servicios implementadas por las distintas administraciones. Los altos niveles de evasión afectan la sostenibilidad financiera del Sistema y presionan por aumentar los subsidios. Se trata por tanto de un problema que es urgente resolver. Planteamos que los niveles de evasión registrados se deben a una falla en el diseño regulatorio del STPM que se traduce en la percepción del servicio de transporte público como un “bien público”, fomentando con ello el comportamiento free-rider por parte de los pasajeros. Planteamos, además, que los mecanismos de enforcement utilizados a la fecha no han sido costo-efectivos. De esta manera, para resolver este problema, proponemos, primero, corregir la falla en la regulación detectada a través de diseños regulatorios novedosos que tengan el efecto de (i) reemplazar el control que efectuaba el conductor en el modelo “desregulado”, generando en los usuarios una percepción de vigilancia permanente; (ii) propicien incentivos al pago, valoración del Sistema y calidad del servicio, y (iii) establezcan incentivos correctos en los concesionarios para combatir la conducta. Segundo, proponemos un nivel óptimo de fiscalización que permita disminuir la evasión, pero sin generar mayores costos que el fenómeno como tal. En ese sentido, proponemos que los concesionarios puedan realizar un control de la evasión cobrando una tarifa de recargo. Tercero, para que los esfuerzos que se realicen para controlar la evasión tengan un efecto en la sostenibilidad del STPM, señalamos que los montos recaudados vía fiscalización o controles ingresen en forma directa a las cuentas del STPM. Por último, se explorarán alternativas de redistribución de tarifas entre Metro y Buses, de forma de privilegiar el cobro en aquellos servicios donde exista menor evasión, y establecer rebajas tarifarias focalizadas en la población de bajos ingresos.